02/03/10

1987 Den Haag-Antwerpen-Den Haag.

TC Spartacus organiseert op 6 en 7 september voor de dertiende keer de klassieker Den Haag Antwerpen Den Haag. Vier heren en twee dames van TC Tebodin doen aan deze monsterrit mee. In Tebodin tenue is het om 8.00 uur verzamelen. Voor deze klassiekers hadden zo'n 80 mensen ingeschreven waaronder 6 van TC Tebodin. Het is een vrije toertocht en dat wil zeggen dat er gestart mag worden tussen, en dit keer is het tussen 8.00 uur en 9.00 uur. Om 9.00 uur vertrokken wij vanuit het schaatscentrum De Uithof voor de eerste 140 kilometers van die dag.  Het was droog weer maar wel veel wind (tegen). Via de pont van Maassluis en de pont bij het Spui ging de tocht via Nieuw-Beijerland, richting de Haringvlietbrug, zo naar Oudenbosch (70 kilometer) alwaar we voor het eerst moesten stoppen. Bij de wielerbaan in Oudebosch werd even lekker gerust. Koffie en een goede hap moesten ons weer een beetje energie geven. Na ongeveer drie kwartier ging de reis weer verder om zo rond 15.30 uur aan te komen in Antwerpen. Het hotel Waldorf was het verzamelpunt. Hier zouden we ook eten en slapen. Na een lekkere douche, een lekker pinteke  en wat sterke verhalen is het eten om 19.00 uur. Na het eten wordt Antwerpen bij avond bezocht. Om 24.00 uur is het gauw naar bed, want de volgende dag moesten we weer terug. Na het ontbijt vertrekt onze groep weer richting Den Haag voor de terugreis. Het zit ons alleen niet mee. Onze lieve heer heeft alle kranen opengedraaid (regen, regen en nog eens regen). De wind was gedraaid, dus weer tegenwind. En door dit alles hadden we maar liefst 6 lekke banden te plakken.   Om circa 16.00 uur kwamen we weer aan bij het schaatscentrum De Uithof. Binnen gekomen kregen we applaus, omdat we de twee dames veilig terug hadden gebracht en een compliment voor ons mooie tenue. Na een drankje en een hapje en nog wat napraten, kregen we een mooie vaan voor de prijzenkast van TC Tebodin. Deze is te bezichtigen in het kantoor van Tebodin. De kast zal in de loop van de jaren goed gevuld worden. Al met al was het een geslaagde toertocht.    

1990 Den Haag-Antwerpen-Den Haag.

Onder de strakke leiding van Jan de Koekkoek vertrekt TC Tebodin naar Antwerpen. Op de fiets? Ja op de fiets! De route, uitgedacht door de tourcommissie, lag in de strakke handen van Jan. Verkeerd rijden was dus niet mogelijk. (Soms) Diverse opstakels liggen op de route. Overtochten worden gemaakt met boten. Maar doordat er niets mis gaat, wordt je een beetje melig. Verkleedpartijen, maskers en gekke bekken doen het goed.

1998 Den Haag-Antwerpen-Den Haag.

Achttien toerders vertrekken op 29 augustus richting Antwerpen. Voor de tweede maal rijdt TC Tebodin deze monstertocht. Om even voor achten arriveert Bertus de chauffeur van de volgbus, welke weer ter beschikking is gesteld door de Personeelsvereniging van Tebodin. Mar de Koekkoek had voor koffie gezorgd, zodat iedereen voor vertrek een bakkie koffie op had. De tassen werden geladen, het logo op de bus gepakt en TC Tebodin vertrekt om 8.30 uur richting Antwerpen. Vol vertrouwen in Jan en de route gaat het via Rozenburg, Brielle en Hekelingen richting de Haringvlietbrug. Door een wielerwedstrijd bij Fijnaardt moest er iets van de route worden afgeweken. In Oudenbosch (ca 70 kilometers) was het tijd voor koffie met appelgebak. Uit de kas natuurlijk. Door nog wat restjes van het appelgebak werd een van ons, Erik v.d. Salm, gestoken in zijn lip. De wond werd niet uitgezogen, maar de angel werd wel verwijderd. In Bosschenhoofd bleek de Dorpsstraat afgesloten, dus weer omrijden. Via Zundert en Wernhout reden België binnen. Bij Brasschaat wordt gestopt om wat te eten en te drinken. Na deze brake volgt de eerste lekke band. Jan is de gelukkige. Gauw verwisselen en weer verder. In Merksem weer een omleiding door een braderie. Door deze ellende valt de groep deels uit elkaar. Bij het sportpaleis te Antwerpen wordt verzameld. Vanuit daar gaan we verder naar het hotel via kasseien en tramrails. Om 17.00 komen we aan. Gauw douchen en omkleden want het Belgische vocht staat te wachten.Gezamenlijk wordt Antwerpen onveilig gemaakt. Langzaam begint het te regenen. Na de maaltijd nog wat pintekes. Terug in het hotel nog één afzakkertje'. Of waren het iets meer. Half één gaat de club slapen. De zondag brengt regen. De lucht is grauw. Na het ontbijt vertrekt de groep om half negen richting Nederland. Samen met de motorclub verlieten we Antwerpen. Op Nederlandse bodem gekomen kwamen we weer fietspaden tegen. Mooi hoor. Via Putte en Ossendrecht naar Wouw voor koffie met appelgebak. En wel van TC Tebodin. De regenjasjes konden inmiddels uit. Na de lunch in Zevenbergschenhoek vertrekt de club naar Rotterdam. De Brienenoordbrug over, zo naar Berkel en Rodenrijs. Dan Delft en Rijswijk. Om 17.00 uur is de club weer terug op het oude nest. Na een mooie herinnering en een bedankje richting Bertus, Arie, Arie en Jan vertrekt iedereen weer voldaan naar zijn eigen huisje. Het was weer mooi, gezellig en bijzonder leuk.    

2008 Den Haag-Antwerpen-Den Haag.

Weekend Antwerpen Toerclub Tebodin.

In het weekend van 6 en 7 september werd het jaarlijkse weekend van de Tebodin Toerclub gehouden. Ditmaal was het een fietstocht naar Antwerpen .v.v volgens een route, die de TC Tebodin circa 15 jaar geleden ook al eens had afgelegd. Het verzamelpunt op zaterdagmorgen was de woning van Jan de Koekkoek te Rijswerk. Nadat alle tassen, reparatiemateriaal,  eten,  plus een deelnemer,die zich had verslapen, compleet met fiets in de volgbus waren geladen, werd om circa 09:00 u aan het eerste deel van de tocht naar Antwerpen begonnen . Die route ging o.a. via het Wilhelminapark tussen Rijswijk en Delft, Schipluiden en Maasland naar de pont te Maassluis. Omdat ikzelf in het zuiden van Schiedam woon, had ik met Jan de Koekkoek afgesproken, dat ik rechtstreeks naar de pont te Maassluis zou gaan, om mij daar bij de rest van het peloton te voegen. Ondanks een lekke band als gevolg van scherpe schelpen op het fietspad langs de Nieuwe Waterweg was ik op tijd in Maassluis en had ik zelfs nog tijd op de lek geworden binnenband te plakken, zodat ik weer een goede reservebinnenband had.Nadat ook de anderen aangekomen waren ging iedereen aan boord van de pont naar Rozenburg.

Aankomst bij de pont te Rozenburg

Bij Hekelingen kwam nog een deelnemer de groep versterken. Ondanks de strakke zuidwestenwind werd in een flink tempo gereden, niet in het minst, doordat de groep door twee inmiddels oud Tebodinners, Stefan Visser en Wim Guijt werd aangevoerd. Vooral de laatstgenoemde is, gezien zijn lichaamslengte en het feit, dat hij een rechte zit op fiets prefereert, een ideale gangmaker bij tegenwind. Bijna te vergelijken met de vroegere gangmaker Noppie Koch op de zware motorfiets in de tijd, dat de Nederlandse stayers nog furore maakten tijdens de nodige wielerzesdaagsen en baanwedstrijden, zoals op de volgende foto uit 1968 met achter de motorfiets de stayer Cees Stam, te zien is.

Gangmaker Noppie Koch op de motor met achter hem de stayer Cees Stam.
Bij het naderen van het Haringvliet leek er een zorgelijke situatie te ontstaan. Door de borden met de mededeling, dat het fietspad over de Haringvliet- en Volkerrakdam was afgesloten, leek het in eerste instantie, dat we een grote omweg zouden moeten maken. Gelukkig bleek die vrees ongegrond want er bleek een Conexxion fietspendelbus klaar te staan, waar gehele groep inclusief fietsen in kon. In Brabant aangekomen, werd de tocht via Willemstad, Fijnaart en Standaardbuiten naar Oudenbosch voortgezet. In Oudenbosch lieten wij ons in een café tegenover de kerk de koffie met gebak goed smaken. De kerk van Oudenbosch is een soort verkleinde uitgave van de Sint Pieter te Rome, compleet met een grote koepel boven de kruising van het hoofdschip en het dwarsschip. De kerk is in 1880 in gebruik genomen. De bekende architect Pierre Cuijpers, o.a. ontwerper van het Rijksmuseum en het Centraal Station van Amsterdam, heeft bij de bouw geadviseerd. De imposante voorgevel is in 1892 voltooid en is geïnspireerd door de gevel van de Sint Jan van Lateranen in Rome.

Voorgevel Basiliek te Oudenbosch

Vanwege de bijzondere band tussen de parochie en het kerkgebouw met het Vaticaan en de paus, is aan deze kerk door de paus in 1912 een bijzondere status toegekend, waardoor deze kerk officieel een basiliek genoemd mag worden. Recent is deze kerk in het nieuws geweest, doordat de kerkelijke inzegening van het huwelijk van de populaire zanger Frans Bauer daar heeft plaatsgevonden.Van Oudenbosch ging de tocht weer verder via Rucphen en Zundert nar Antwerpen. Voor Antwerpen kom je door plaatsen als Brasschaat, die worden gekenmerkt door het hoge percentage inwoners, die nogal wat te besteden hebben. Als doorgaande fietser merk je dit vooral aan de omvangrijke auto’s waaronder nogal wat SUV’s van het ook op zaterdagavond aanwezig winkelend publiek, waar je aan de rechterzijde langs moet laveren.Om circa 17:00 u kwamen we bij ons hotel  in Antwerpen aan. Dit hotel blijkt direct naast het Centraal Station te zijn. Antwerpen CS is beslist de moeite van het bekijken waard. Het stationgebouw dateert uit 1905 en is in Jugendstil opgetrokken, voorzien van mooi beeldhouwwerk en gebrandschilderde ramen, die  in een kathedraal niet zouden misstaan.Ook de zijgevels gemaakt uit geklonken staalconstructies met glas en gietijzeren ornamenten zijn interessant om te bekijken.Het station was tot voor kort een kopstation, met als Den Haag CS.Recent heeft met onder het bestaande stationgebouw en onder het centrum van Antwerpen een spoortunnel voor met name de hogesnelheidstreinen aangelegd.Na een eenvoudige maaltijd en enkele drankjes ging iedereen bijtijds naar bed, omdat er morgen nog een stevige etappe terug naar Rijswijk wachtte.Op zondagmorgen zat iedereen al weer vroeg aan het ontbijt. Van het buffet werd stevig gegeten, dit als aanvulling op de porties van het diner zaterdagavond, die voor de meeste langeafstandsfietsers wel wat groter hadden mogen zijn.Circa 9:30 u was iedereen gereed om te vertrekken. Voor een deelnemer was de tocht op zaterdag tegen de strakke zuidwestenwind wat teveel geweest en deze heeft besloten om met de trein terug te gaan Het vooruitzicht om een dag in de regen te moeten fietsen heeft mede tot dat besluit bijgedragen. Inmiddels was het weer geheel omgeslagen van zonnig naar veel regen. Een voordeel was wel, dat de richting van de wind niet was gewijzigd, zodat we nu meer van een rugwind konden profiteren. Nadat we Antwerpen via het noorden, via Merksem hadden verlaten, kwamen we na circa een uur in het noord westen van Roosendaal aan. Dit was niet helemaal de bedoeling, maar nu kwam wel mijn waterbestendige fietskaart van pas, om ons weer op het juiste spoor te zetten. Via een andere route zijn we weer in Oudenbosch aangekomen, waar we nu in een ander café koffie met gebak hebben gebruikt. Dit café heeft een tegelvloer, die goed tegen het nodige lekwater, afkomstige van natte fietskleding bestand is. In de regen ging het verder naar de Volkerrakdam, waar we ook nu weer door de pendelbus overeen zijn gereden.

Wachten op de pendelbus 

Tijdens de terugreis, werd door enkel tochtgenoten een rijdende rustpauze in de volgbus genomen. Via o.a. Zuid Beijerland, Piershil, Zuidland en Heenvliet bereikten wij ongeveer om 16:30 u weer de pont van Maassluis. Na de pont ben ik weer met al mijn bagage langs de Nieuwe Waterweg via Vlaardingen weer terug naar Schiedam gegaan. De anderen zijn via Maasland en Schipluiden weer naar Rijswijk teruggereden. ’s Avonds werd het Antwerpen weekend in het restaurant De Halve Maan, om het heer Bommel te spreken, afgesloten met een eenvoudige doch voedzame maaltijd.

Eugène Bongers